降準預期升溫 低迷鋼市又將走向何處
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臨近月末，鋼貿商資金壓力逐步顯現，鋼價也開始逐步下跌，近期多有暴雨，戶外開工受阻，市場上成交依舊不順暢，但是在資金回籠的壓力下，市場多有降價出貨操作。那么總的來看，在需求長期疲軟難起的情況下，鋼價整體上維持易跌難漲的弱勢局面。盡管進入6月份后鋼價趨于穩定，但顯示鋼價的趨穩多是由于市場心態在此前一系列重大利好刺激下抬升的，鋼鐵下游產業的實際變化尚未迎來政策和資金面寬松的實質性支撐。
據市場監測數據反饋，截至6月25日，周終端采購量環比回落45.6%，終端采購量繼續回落，終端需求并未按量釋放。隨著雨季和酷暑的到來，鋼市需求將進入一個相對淡季，后期鋼市需求將有季節性的回落。如若需求時時未起，鋼市又談何好轉呢?
于是乎市場普遍預期，為了穩增長，有望出臺更多刺激政策，7月央行再次下調存款準備金率變是大概率事件。然而節能家電補貼政策并未達到預期效果;汽車業新能源汽車稅收減免政策以及汽車下鄉政策亦未有明顯效果;住建部則宣稱房地產投機性需求基本擠出市場，加上國外經濟環境弱勢，機械制造業、工業訂單均受到不同程度的影響，疲軟程度可見。那么即使央行再次降準，出臺政策刺激消費，但現在的形勢已經很難通過刺激政策達到理想效果。因此降準或僅僅只是加大市場資金流動性而已。
當然如果再次降準，市場資金流動性加大，那么對于迫切需要融資投建的基建項目或許可以加快融資。目前不管鐵路建設也好，農村水利水電建設也好等出臺細則能引入民間投資。水利部《鼓勵和引導民間資本參與農田水利建設實施細則》等鼓勵民間投資參與水利水電建設細則已近日已經正式印發。業內人士認為，鼓勵民間資本發展水利對行業整體形成利好，同時若降準，資金面的寬松將有利于融資，一旦融資渠道打開，未來水利建設有望提速。那么或許能釋放一定的用鋼需求，利好于鋼市。
然對于鋼鐵行業來講，工業經濟的弱勢下滑，使得連續高產的鋼材難以及時被消耗。高產能、高庫存、低需求三方積壓，鋼價松動空間有限。關鍵還在產能的控制以及結構的調整，只有從鋼鐵行業自身開始整改，才有可能開始面向反轉方向。而目前在總體產能嚴重過剩階段，鋼鐵需求還遠跟不上供應，要在短期內緩解這種供需壓力并不容易。即使國內第三次降準，有了資金的支持，依然難以撼動鋼市低迷格局。該信息來源：海鑫信息
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