鋼貿(mào)商及下游企業(yè)減少進貨量
由于信貸政策收緊以及市場清淡，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)開始面臨下游客戶大批量延遲付款、推遲訂單或減少訂貨的困境。昨日記者采訪過程中，雖然多家鋼企對此消息不愿做過多評價，但鋼貿(mào)商卻告訴記者，現(xiàn)在進貨根本掙不到錢，再加上貸款不易，包括鋼貿(mào)商以及下游其他用鋼企業(yè)確實都在減少進貨量。
中國第二大煉鋼企業(yè)寶鋼方面日前對媒體表示，該公司有客戶要求推遲交貨日期，原因是經(jīng)濟增長放緩和信貸收緊。武鋼在上周四也表示，由于客戶付款較慢，其公司流動現(xiàn)金有所減少。不過，昨日記者致電武鋼了解情況時，該公司卻以“主管領導不在為由拒絕了采訪”，而其他一些鋼鐵企業(yè)也對此事不愿多談。中國最大鋁生產(chǎn)商中鋁相關負責人則坦言：“由于下游客戶面對資金短缺的困境，本公司遭遇拖欠的風險正在上升，對此必須給予高度關注。”
記者從鋼貿(mào)商處獲悉，緊縮的信貸政策讓冶金行業(yè)下游企業(yè)十分頭疼。以鋼貿(mào)商為例，其融資來源主要就是銀行貸款，但今年尤其是下半年以來，要想順利從銀行拿到錢越來越困難，“以前還款后三四天就可以再貸到新款了，現(xiàn)在一兩個月都難。所以減少訂貨量或者將訂單推遲是非常普遍的做法”。一位鋼貿(mào)商告訴記者，不僅是貿(mào)易企業(yè)，下游用鋼企業(yè)的資金也處于緊張狀態(tài)，拖欠貨款是極有可能出現(xiàn)的。
北京工商聯(lián)金屬行業(yè)商會常務副會長、北京市華天恒科技發(fā)展有限公司董事長許長忠進一步向記者解釋：“一般來說，鋼貿(mào)商每年年初都會與鋼企簽訂一個意向購買合同，不過具體購買的數(shù)量還是會在每月月底與鋼廠正式簽訂并且支付貨款。但現(xiàn)在，由于鋼價暴跌，絕大部分鋼貿(mào)商都在賠錢，所以只能千方百計減少鋼材進貨量。”
一位業(yè)內(nèi)人士指出，如果年底銀行再不對企業(yè)特別是中小企業(yè)信貸放松的話，那它們的資金周轉將出現(xiàn)更大問題。不過許長忠卻認為，信貸政策收緊雖然對企業(yè)產(chǎn)生影響，但如果產(chǎn)品價格能夠回升，下游企業(yè)的進貨熱情還是會重新燃起。
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