新型煤化工未必就能“點(diǎn)石成金”
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11月30日，全球性咨詢公司——德勤有限公司發(fā)布《中國煤制烯烴行業(yè)——探尋煤化工的下一座金山》的市場(chǎng)分析報(bào)告。該報(bào)告稱，自“十一五”規(guī)劃起，煤制烯烴就被確立為中國優(yōu)先發(fā)展的新型煤化工方向之一，而烯烴原料多樣化的發(fā)展方針，則進(jìn)一步促進(jìn)了該行業(yè)的快速增長。但是，在追求業(yè)務(wù)機(jī)遇的同時(shí)，市場(chǎng)新進(jìn)入的企業(yè)不應(yīng)忽視諸如油價(jià)下跌、產(chǎn)能過剩和征收碳稅等潛在的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。
我國新型煤化工領(lǐng)域總是熱潮迭起。神華、大唐、國電、中石油、中石化等大型企業(yè)紛紛現(xiàn)身該領(lǐng)域，爭食萬億煤化工蛋糕。新型煤化工真的能夠賺錢?答案并不確定。當(dāng)前，煤制烯烴的技術(shù)可行性和經(jīng)濟(jì)性飽受質(zhì)疑。其實(shí)在新型煤化工領(lǐng)域中，備受質(zhì)疑的又何止煤制烯烴這一個(gè)品種。
煤制天然氣項(xiàng)目最多。為確保項(xiàng)目成功，不少企業(yè)均擬采用國外技術(shù)和設(shè)備，這需支付高昂的專利許可費(fèi)用與設(shè)備采購費(fèi)用。而且煤制天然氣項(xiàng)目大多遠(yuǎn)離天然氣主要消費(fèi)市場(chǎng)，再加上排碳問題，都是提高成本的重要因素。因?yàn)閲H油價(jià)的波動(dòng)，煤制油項(xiàng)目一直以來都受到廣泛關(guān)注。
其他方面，煤制異丁醇能耗高，能量利用效率低，且難以大規(guī)模生產(chǎn)。國內(nèi)的煤制富勒烯還只是處于基礎(chǔ)研究階段，工藝技術(shù)不成熟，假使技術(shù)成熟，市場(chǎng)用量也很小。煤制乙醇幾種工藝路線的生產(chǎn)成本都在6000~7000元/噸，與目前的市場(chǎng)價(jià)格差不多，沒有比價(jià)效應(yīng)。
新型煤化工項(xiàng)目投資大，容易拉動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)，各地政府為了穩(wěn)增長追求政績，對(duì)此趨之若鶩。因此，一些設(shè)計(jì)部門在項(xiàng)目推介中往往放大項(xiàng)目優(yōu)點(diǎn)與市場(chǎng)需求，導(dǎo)致企業(yè)在項(xiàng)目前期風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估時(shí)獲得的信息不準(zhǔn)備，影響了企業(yè)的正確判斷。企業(yè)自身方面，在進(jìn)行項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析時(shí)，把“可以”看成“必然”。最典型的事例有煤制二甲醚。企業(yè)扎堆上該項(xiàng)目，都是看中了二甲醚可以替代柴油，卻忽略油箱和加油系統(tǒng)的改造;煤制異丁醇同樣是這樣，有報(bào)道說異丁醇可以加入航空燃油中，但“可以”未必就代表“一定”，因?yàn)槊褐飘惗〈忌a(chǎn)出來的產(chǎn)品即便達(dá)到了航空燃油標(biāo)準(zhǔn)，也未必能得到航空公司的認(rèn)同。而且煤化工能否發(fā)展的制約因素不是有沒有煤，而是有沒有水，以水定發(fā)展。
另外，還有一些國際因素也會(huì)將影響新型煤化工未來的市場(chǎng)空間。有專家發(fā)出警告，當(dāng)油價(jià)處于高位運(yùn)行時(shí)，煤化工的確具有成本優(yōu)勢(shì)，但如果油價(jià)下跌，煤化工將面臨巨大的成本壓力。日前，國際能源署發(fā)布報(bào)告稱，2015年美國將以壓倒性的優(yōu)勢(shì)取代俄羅斯，成為全球最大的天然氣生產(chǎn)國，并在2017年將成為世界最大的石油生產(chǎn)國。美國通過加大頁巖氣和新能源的開發(fā)力度，逐步減少對(duì)海外石油資源的過度依賴這是趨勢(shì)，未來也將擠壓新型煤化工發(fā)展空間。
新型煤化工產(chǎn)業(yè)有助于國家能源安全戰(zhàn)略調(diào)整優(yōu)化，但當(dāng)前能否大規(guī)模上馬新型煤化工項(xiàng)目的仍須三思。企業(yè)應(yīng)該算好經(jīng)濟(jì)賬，避免未來煤化工走入進(jìn)退維谷的死胡同。(中化新網(wǎng))
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