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通鋼:從連續三年虧損到半年實現盈利

發表時間:2011-8-10 9:12:11??????點擊:

  2010年7月與首鋼重組以來,通鋼把“學習首鋼、融入首鋼、提升自我、加快發展”作為干部職工的共同目標,把創新創優創業作為通鋼人的核心價值追求,結合通鋼實際,冷軋鋼,冷軋,冷軋鋼板,冷軋鋼卷,冷軋鋼價格行情,冷軋鋼廠家,冷軋鋼公司,冷軋鋼企業東莞市石碣威達五金廠,以管理作為突破口,聯系實際開展了學習首鋼“三創”經驗,推進精細化管理活動,企業從三年虧損22.6億元到半年盈利2.68億元,取得了很大成效。上半年,鐵、鋼、材產量分別完成276.5萬噸、260.7萬噸、263.4萬噸,實現銷售收入133.54億元,實現利潤2.68億元,實現了時間過半、任務過半的工作目標。

  調整分配體制機制,加強對人的人性化管理,激發人的活力和創造性

  近幾年,通鋼體制機制變化頻繁,加上2008年以來的金融危機,導致企業從2008年到2010年,三年累計虧損22.6億元,給通鋼廣大干部職工帶來了心理影響。如何盡快恢復企業“元氣”,調動和激發職工的活力和創造性,引導職工投入到扭虧增盈的實踐,是通鋼與首鋼重組后首先要做的一項重要工作。他們堅持以人為本,針對近年來一線職工收入偏低的實際,從調整分配體制機制入手,調整完善了薪酬管理制度,加大了向一線職工收入的傾斜,有效發揮了薪酬分配的激勵作用。例如:一季度通化鋼鐵各主要生產單位都完成了各項指標,職工得到了獎勵。但是煉鐵廠一季度由于產量較低,沒有完成成本指標,職工連續3個月沒有得到增收節支獎勵,在總結和分析一季度經驗和教訓后,通過制定措施,落實責任,4月份生產成本大幅度降低,實現增收節支1345萬元,人均增收節支獎勵903元。

  實行責、權、利統一,讓干部負起責任。針對一些領導干部觀念不新、思路不寬、作風不實、領導力不強等問題,通鋼黨委圍繞強化“四好”班子建設,以轉變班子、干部的思想觀念和工作作風為著力點,確立了“顧全大局、迎接挑戰、勇于擔當”的工作導向,在各級班子、領導干部中弘揚求真務實、真抓實干的工作作風。為確保生產經營任務的完成,根據“責、權、利”對等原則,通化鋼鐵調整了處級、科級人員薪酬分配兌現辦法,提高即時激勵作用。

  推行精細化管理,加強生產經營全過程每個細節的管控,降低生產成本

  對標挖潛,降本增效,促進生產經營上水平。2010年,通化鋼鐵噸材利潤為-208元,比行業平均水平105元低313元。數字差距的背后,反映出在對標挖潛,降本增效以及精細化管理等方面存在的差距。針對這一問題,通鋼從推行精細化管理入手,堅持以高爐為中心,成立焦化、燒結、煉鐵三個工作組,積極借助首鋼服務團的技術力量,集中力量攻堅破難,著力解決生鐵成本高、產量低的問題。鐵前三個單位實行績效掛鉤考核和鐵前中間產品以質計價,上半年僅優化外粉一項就降低成本5571萬元。燒結礦成分穩定性逐漸提高,老燒一級品率分別較去年同期提高了23.48%和10.69%。1至6月份噸鐵渣量較去年同期降低了33.95千克/噸。通過一系列措施的實施,3月份以來,煉鐵生產開始逐步進入正軌,并屢創產量新高。4月份實現利潤1053萬元,首次實現了與首鋼重組以來的扭虧為盈。

  調整策略,努力降低采購成本。實行進廠原燃料以質計價政策,嚴格按合同標準采購,促進了進廠原燃料質量不斷提升。在鐵精粉采購上,上半年降低鐵精粉采購成本2719萬元;為了提高煤炭采購數量和質量,降低采購成本,改變了以往都按一種煤,一個價進行采購、使用的狀況,實行按不同的煤種、不同的價格進行采購、使用,僅此一項預計一年降低采購成本8000萬元。

  創新銷售模式,提升產品盈利水平。通鋼與首鋼銷售公司對接交流,優化調整定價機制,與首鋼和東北、華北各大鋼廠一致,理順價格體制。每月依據“比價比效”原則,確定效益最好的2-3個品種組織銷售人員增量銷售,實現品種增量銷售創效。在此基礎上,以效益排序為根據,確定月份產品結構并強化銷售,改變過去能賣什么就干什么,保證產線生產為基礎的銷售方法。

  推進品種開發,增強自主創新能力。通鋼成立了新產品開發專業組,與首鋼服務團共同提出了《通鋼新產品開發推進計劃方案》。目前已經開發了SWRH82B、汽車用鋼40Mn2BH及英標460帶肋鋼筋產品,完成了焊絲用鋼H11Mn2SiA(ER50-6)的技術準備工作。同時,與一汽解放公司初步達成了小批量試用TG600大梁鋼和500CX高強度自卸車車廂板的意向。

  圍繞可持續發展,提升企業綜合競爭力

  經過一年來的實踐與探索,通鋼“三創“活動已經逐漸深入人心,廣大干部職工的精神面貌發生了可喜的變化。通過對比找差,通鋼領導班子圍繞振興吉林老工業基地建設實際,以淘汰落后產能、技術改造和新區建設為重點,確定了符合通鋼發展實際的“做強鋼鐵主業、做大礦山產業、調整產品結構、加快多元化發展”的通鋼“十二五”發展戰略。

  在做強鋼鐵主業上,今年3月份,陸續開工建設了通化鋼鐵淘汰落后產能置換技術改造項目,包括2680立方米高爐、120噸轉爐、精品棒材生產線、120萬噸球團、360平米燒結機、60孔焦爐、3.5萬立方米/小時制氧機等新建工程。

  在做大礦山產業上,一方面,加大了現有鐵礦的勘探投入和產能接續改造投入。另一方面,加快資源整合步伐,國內資源整合主要圍繞吉林省內及遼寧省東部開展。同時,積極拓展國外資源整合,計劃在近期赴朝鮮對有關鐵礦資源進行考察,與俄羅斯列索鐵礦合作取得積極進展。

  在調整產品結構上,通過實施技術改造,推進產品結構的調整和優化,進一步開發鐵路貨車用高強度耐候鋼、汽車大梁鋼、汽車車輪用鋼、石油套管用鋼、電工鋼、齒輪鋼、石油鉆桿用鋼、壓力容器用鋼等,使品種鋼產量達到30%以上。

  在實現多元化發展上,借助地方政府加快發展的積極性,用好用足區域經濟增長帶來的市場和政策機遇,拓展鋼鐵深加工產業領域,延伸產品增值鏈條。目前,已經與韓國浦項公司正式簽署了合作協議,共同出資建設熱軋板材深加工項目,并積極參與開發利用朝鮮茂山鐵礦資源和建設鋼鐵項目的前期工作。

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