大中型鋼企資產負債率高達65﹪ 銀行借貸款已超萬億
中鋼協副秘書長屈秀麗近日就鋼鐵業成本問題回答記者時表示，“由于大中型鋼企是資金密集型企業，鋼企資金運轉數額較大，并且鋼鐵企業大部分是靠銀行貸款建設和維持市場運營，目前大中型鋼企的資產負債率大概在65﹪左右，大中型企業的銀行借款大概在10000億左右。”
她說，國家自去年就開始調整銀行準備金，去年調整了六次，今年也調整了六次。再一個就是，銀行調存貸款利息，去年四季度跳了兩次，今年大概是調了三次。在國家如此高密度的調整銀行準備金和存貸款利息下，鋼鐵行業在資金運轉上將遭受沉重打擊。
此外，她對記者所提問的國家調整準備金和存貸款利息對鋼企的影響作了詳細回答：“國家高密度地調整銀行準備金和銀行調整存貸款利息，就對鋼鐵企業資金方面就帶來兩方面問題：一是規模上的壓力。規模大，企業就有新的到期的債務，企業就重新再貸款。二是資金成本的壓力。今年資金方面比較突出的管理費用、銷售費用和增長費用基本在7-8﹪，但財務費用大概到了33.79 ﹪--34﹪。這三項費用，存貸款規模較大，存貸款利息一調整就對整個行業影響特別大。所以，鋼鐵企業屬于特殊貸款規模大、負債率高 。目前大中型鋼企的資產負債率大該在65﹪左右，大中型企業的銀行借款大概在10000億左右。”
最后，她還作進一步解答：“按噸鋼成本來說，今年財務費用較去年每噸上漲20多元。鋼企在面對資金緊張的狀況，目前還談不到影響生產經營的程度。特別是大中型企業，現在影響比較大的是項目資金。因為鋼鐵企業投資的項目比較多，貸款到期以后，銀行給予資金規模上 控制，即使有規模的資金貸款也在貸款利率上和優惠政策的取消，導致到期資金規模上受到影響。沒有規模了從生產經營上表現表現較為突出的，一方面是應付款在大幅度上升;另一方面就是銀行票據上，現金銀行存款沒有了，企業就開成本匯票，鋼企現在也在無奈地才接 受企業的承兌。并且資金占用和票據量在不斷上升，對鋼企的基建項目資金來源將有一定的限制和影響。”
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