【興民鋼圈】高強輕量鋼輪明年上半年量產
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據悉，含鈮高強鋼主要用于鋼制車輪的加工制造，在國內尚屬空白。近日中信金屬有限公司聯合北京鋼鐵研究院、北京航空航天大學、吉林大學、興民鋼圈、本溪鋼鐵等6家單位，全面啟動以含鈮高強度鋼為原材料的輕量化商用車車輪的研發(fā)生產項目。項目完成后，每個22.5×8.25規(guī)格的商用車車輪重量將減少2kg~3kg。
目前，興民鋼圈兩條高強度輕量化車輪生產線設備已經安裝到位，正在等待批量生產。
“這個項目量產后將給公司帶來很大效益，每個車輪將節(jié)省2公斤~3公斤的原材料，這就是純利潤?！迸d民鋼圈董秘崔積和介紹，按照公司每年做500萬件上述規(guī)格輕量化車輪，公司每年可節(jié)省1.5萬噸原材料。
“歐洲市場非常看重車輪的重量，一旦車輪重量達標，那么公司產品在歐美市場將具有很大競爭優(yōu)勢?！迸d民鋼圈技術中心副主任王杰功說，目前，僅美國市場就有40萬個~50萬個車輪的意向客戶需求。
“其實，輕量化車輪的社會效益要遠遠大于公司收益?！蓖踅芄φf，研究表明，降低汽車重量就可有效降低油耗以及排放，汽車重量每下降10%，油耗下降6%~8%，排放下降約4%。
以具有22個車輪、兩個備用車輪的半掛汽車為例，每個車輪降低3kg，總共可減重72kg，相當于總質量降低105kg，按照汽車每減少100kg，行駛100公里，節(jié)省燃油0.42升計算，若車輛一年行駛10萬公里，每輛車可以節(jié)省燃油420升，該項目120萬件可以配套重卡5萬輛，可節(jié)省燃油2100萬升，按照每升7.59元計算，每年可節(jié)省1.59億元。(證券時報)
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