江蘇鋼鐵新一輪企業聯合在醞釀 有望整合為8大集團
江蘇省鋼鐵行業新一輪企業聯合重組正在醞釀中。記者近期從江蘇省鋼鐵行業協會獲悉，第一輪重組目標設定為全省前4家鋼鐵企業占全省粗鋼產能比例爭取超過80%，前8家產能占比力爭達到100%。這意味著，未來江蘇省內的合規鋼鐵企業有望整合為8大企業集團，其中包括1家年產達5000萬噸以上的特大型鋼鐵聯合企業。
3月1日舉辦的江蘇省鋼鐵行業協會一屆三次會員大會上審議討論了《江蘇省鋼鐵行業聯合重組方案(建議稿)》。方案提出，力爭培育1家產量達到5000萬噸以上、具有國際競爭力的特大型鋼鐵聯合企業；培育3家產量達到2000萬噸以上、具有較強國際競爭優勢的大型鋼鐵聯合企業；培育3-4家具有較強品種國際競爭優勢的特色化鋼鐵企業，包括優特鋼、工模具鋼、不銹鋼。
在工作路徑上，鼓勵優勢企業作為龍頭企業建立產能整合平臺，積極與目標企業間進行雙向自由選擇，整合產權或經營權，優化產業布局和生產要素配置，主動壓減缺乏競爭力的過剩產能，提高產業集中度。充分尊重企業主體地位，避免政府進行“拉郎配”，發揮市場機制作用，同時由政府提供配套的政策措施、管理、服務。
具體來看，重整的方式可以多元化，包括參股、控股、資產收購、信托管理、委托經營等，實施跨地區、跨行業、跨所有制、跨產業鏈上下游的聯合重組。以徐州為例，當地現有18家鋼鐵企業，規模相對分散，此外還集中了10家左右焦化企業，可以考慮進行焦化和鋼鐵企業的產業鏈上下游重組。
“企業聯合重組已成為化解產能嚴重過剩矛盾、促進產業結構調整的迫切需要。”江蘇省鋼鐵行業協會執行會長、江蘇永鋼集團有限公司董事長吳耀芳表示：“加快企業聯合重組，一方面可以對現有分散的產能進行優化配置，促進部分過剩產能退出市場；另一方面有利于推動優勢企業進一步做優做強，形成由優勢企業主導的產業發展格局。”
此外，江蘇省鋼鐵行業協會提出，聯合重組并不是企業之間簡單的加減法，而是將淘汰落后、聯合重組、產能置換、升級改造相結合。重組同時調整省內鋼鐵產業布局，合理分配沿海、沿江、沿運河和內陸鋼廠的產能、設定區域產量上限；加強環保、節能、質量、標準、技術綜合執法，促進不符合規范條件的企業加快退出。
面對諸多困境，江蘇省鋼鐵行業協會建議：成立由政府主要領導擔綱的領導小組，建立鋼鐵企業聯合重組服務體系，設立鋼鐵產業聯合重組基金，發揮市場在聯合重組中的關鍵作用，同時優化聯合重組的政策環境，真正打破阻礙鋼鐵企業聯合重組的有形與無形障礙。
來源：鳳凰新聞
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