冷軋板卷 補跌壓力大 將繼續回落
惠州南鋼東普貿易威達五金Q195中寬帶、SPCC冷軋拉伸沖壓、45#鋼、中碳50#鋼、高碳65Mn,9月份，國內鋼價持續大跌，冷軋板卷市場也是跟跌積極，跌幅為50元/噸~100元/噸。目前，市場上冷軋板卷的現貨資源投放較多，而且下游行業需求增長低于預期。業內人士預計，后期冷軋板卷市場價格的補跌壓力較大，10月份價格可能繼續回落，第四季度整體看空的預期較強。
產量環比繼續下降，但現貨供應壓力仍較大。中國鋼鐵工業協會的統計數據顯示，2014年8月份，我國冷軋板卷產量為667萬噸，同比增長13.24%，環比略降0.89%;日均產量為21.52萬噸，同比增長13.2%，環比略降0.89%。1月~8月份，冷軋板卷累計產量為5134.7萬噸，同比增長15.08%。業內機構統計，9月份，國內19家冷軋鋼廠冷軋板卷生產計劃總量為235.8萬噸，環比下降1.7萬噸，降幅為0.4%;日均產量為7.86 萬噸，環比下降0.2萬噸，降幅為2.6%。雖然，鋼廠計劃產量稍有減少，但從“銀十”的需求預期看，鋼廠訂單仍有缺口，市場現貨投放量有增無減，因此10月份現貨市場供給壓力仍較大。
出口量環比回落。8月份，我國冷軋板卷出口量為53.98萬噸，環比減少8.88萬噸，降幅為14.1%，同比增加16.2萬噸，增幅為42.94%，增速下降明顯。1月~8月份，冷軋板卷累計出口389.4萬噸，同比增長45.95%。此外，據業內機構統計，9月份國內12家主要冷軋板卷鋼廠的出口計劃為26.42萬噸，較上月下降0.68萬噸。
庫存消化速度再度減慢。9月份，冷軋板卷市場資源消化速度再度減慢，市場庫存維持在150萬噸左右。相關數據顯示，9月底國內冷軋板卷市場庫存總量為143.9萬噸，月環比減少約2.2萬噸，降幅為1.5%，庫存消化速度比上個月稍有減慢，庫存比去年同期降低10.93%。
終端需求支撐將低于預期。數據顯示，1月~8月份，我國國產汽車累計產銷量分別為1522.44萬輛和1501.68萬輛，同比分別增長8.65%和7.67%。8月份，我國汽車業產銷量環比稍有回落，同比增速大幅放緩，但是目前自主和商用車企訂單較差。為此，業內當前對10月份甚至第四季度的終端需求預期都不太樂觀，鋼廠方面的訂單也感受到了壓力，因此謹慎預期第四季度的終端需求支撐將低于預期。
熱軋板卷價格大跌，冷軋板卷補跌預期漸強。業內機構數據顯示，9月份熱軋板卷全國均價為3150元/噸，環比下降171元/噸，跌幅為5.15%;冷軋板卷的全月均價為4123元/噸，環比下降39元/噸，降幅為0.94%;兩大品種月度價差為973元/噸，冷軋板卷價格的補跌預期轉強。目前，熱軋板卷價格接近成本線，價格繼續下探空間縮小，冷軋板卷價格則仍有一定回落空間，預計冷軋板卷市場價格10月份快速補跌的可能性較大。
綜上所述，目前國內鋼市低迷走勢難改，市場對“銀十”的預期仍較差。隨著鐵礦石價格跌至80美元/噸、鋼坯價格低于2400元/噸變成常態，成本支撐力度持續減小，同時冷軋板卷價格的補跌意愿轉強，而且市場供大于求態勢難改，因此預計冷軋板卷市場將保持震蕩補跌格局。(中國冶金報)
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