鋼鐵原材料市場主流弱穩(wěn) 鋼坯市場強勢運行
鋼聯(lián)資訊報道，3月23日鋼鐵原材料現(xiàn)貨市場主流弱穩(wěn)，進口鐵礦石市場震蕩下行，外礦市場總體看跌;國產(chǎn)礦市場部分地區(qū)價格下跌，總體成交較與上周小幅上升;鋼坯市場價格強勢運行;焦炭市場弱穩(wěn)運行;海運市場小幅上漲，整體船運活動平淡。
具體看來，23日進口礦市場震蕩下行，外礦市場總體看跌。港口現(xiàn)貨方面：目前成品材市場運行有所好轉(zhuǎn)，可是利潤并不高，為控制成本，廠家采購鐵礦石積極性依然不高，看空心理不減，具體成交情況慘淡。期貨方面：鐵礦石1509合約探底回升，盤中放量增倉震蕩走強，終收435跌0.23%。
內(nèi)礦方面，國內(nèi)礦今日部分地區(qū)價格下跌，總體成交較與上周小幅上升。雖近日下游成材普遍拉漲，但由于進口礦持續(xù)下跌，市場心態(tài)明顯走弱，鋼廠采購國產(chǎn)礦意愿低迷，采購進口礦也是隨用隨采，觀望氣氛濃郁，預計近期國產(chǎn)礦市場以弱勢運行為主。
23日全國鋼坯市場價格強勢運行。唐山地區(qū)鋼坯價格漲50元/噸，山西地區(qū)漲10元/噸，江蘇地區(qū)漲20元/噸，山東地區(qū)低位漲30元/噸，其他地區(qū)穩(wěn)。據(jù)了解，由于國內(nèi)成材市場普遍拉漲，提振市場信心，下游對坯料少量補庫，商家信心大幅提振，鋼坯也隨之拉漲;加上近期下游開工增加，坯料去庫存進度有所加快。綜合考慮，預計短期內(nèi)鋼坯市場以震蕩上揚為主。
國內(nèi)焦炭現(xiàn)貨市場弱穩(wěn)運行，西北、華北局部市場補降20-60，其余市場暫時持穩(wěn);焦煤市場有降價消息傳出，或加劇焦炭價格下行壓力;期貨方面，環(huán)保政策執(zhí)行力度加大、鋼廠減產(chǎn)情況普遍，焦炭需求下降，多螺紋空原料成為最近的主要操作思路;供需失衡、資金緊張等問題都使得焦炭后市仍不樂觀，操作注意風險控制。期貨方面：焦炭1505午后弱勢下行，收976跌0.51%，縮量減倉。
23日廢鋼市場整體暫穩(wěn)運行，個別地區(qū)小幅反彈，成交一般。其中，張家港永鋼(博)門市廢鋼價格降30元，貴陽閩達特鋼廢鋼采購價漲20元/噸，重慶永航廢鋼采購價格漲30元/噸。據(jù)了解，目前成品材市場運行有所好轉(zhuǎn)，可是利潤并不高，為控制成本，廠家采購廢鋼積極性依舊偏低;商家操作方式仍然是快進快出模式，市場整體資源供需兩弱，預計近期國內(nèi)廢鋼市場將持續(xù)弱勢震蕩。
煉鋼生鐵市場低價資源成交好，報價基本穩(wěn)定，大部分廠家?guī)齑嬗袦p少。據(jù)了解，受原材料價格持續(xù)走低影響，生鐵市場支撐動力不足，鐵廠為刺激出貨，盡快消化庫存，只得降價銷售。加上下游需求復蘇緩慢，雖然有部分鐵廠一直處于停產(chǎn)狀態(tài)，但市場供應壓力依然較大，在產(chǎn)鐵廠庫存不斷上升。綜合考慮，預計短期內(nèi)國內(nèi)生鐵市場仍將持穩(wěn)運行。
此外，23日干散貨海運市場小幅上漲，整體船運活動平淡。目前巴西至青島港運費10.140美元/噸，漲0.015美元/噸(15-18萬噸);西澳至青島港運費4.564美元/噸，跌0.054美元/噸(15-18萬噸);南非至青島港運費7-8美元/噸(15-18萬噸);伊朗至青島港運費14-15美元/噸(2-3萬噸)。東南亞地區(qū)船運活動冷清，目前印尼至中國南方港口運費3.5-4.5美元/噸(7-8萬噸);5.5-6.5美元/噸(5-6萬噸)。
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