近期煤價呈現穩中趨降態勢
受宏觀經濟減速、固定資產投資低迷和清潔能源沖擊等影響，下游煤炭需求持續下降，煤炭市場呈供大于求態勢，促使煤價承壓。
7月29日，秦皇島海運煤炭交易市場發布的環渤海動力煤價格指數(環渤海地區發熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格)報收于416元/噸，這期(7月22日~7月28日)比前一期下降了1元/噸。在這期24個港口規格品中，價格持平的港口規格品由前一期的23個減少到了21個，價格下降的港口規格品由前一期的1個增加到了3個，沒有價格上漲的港口規格品。這期價格持平的港口規格品數量有所減少，但是仍然占據87%以上，而價格下降的港口規格品數量有所增加，表明該地區動力煤價格呈現穩中趨降態勢。
整體來看，近期國內煤市仍呈悲觀狀態，今后煤價穩中趨降的概率較大，主要原因如下：
其一，用電量偏弱，煤價繼續探底壓力增大。6月下旬，大部分沿海電廠存煤可用天數達到20天以上的高位。此后，電廠拉運煤炭積極性開始下降，到達北方港口的煤船大幅減少。煤炭價格失去了“搶運”和“補庫”兩大有利因素的支撐。7月份，我國南方大部分地區強降雨天氣頻繁，短暫高溫天氣只對沿海動力煤市場起到維穩作用。雨水來襲，氣溫回落，下水煤價難以反彈。
其二，第三季度水力發電將增長，且國網跨區送電能力提升，進一步擠占火電市場。進入7月份后，長江上游地區降雨開始增多，水庫入庫流量和蓄水量都大幅增加，三峽電廠今年6月底首次32臺機組全開。預計未來西南地區水電發電量將保持高速增長態勢，并通過特高壓輸電通道對東南沿海地區火電構成明顯制約。8月份，正值酷暑高溫，用電需求將有所增長。但是，水電、核電等清潔能源發電量繼續上升，沿海地區外購電也在增加，部分抵消了夏季新增的能源需求。此外，南方高耗能產業大幅壓縮，落后產能加快淘汰，導致煤炭需求釋放放緩。
其三，電企庫存較安全，比價采購壓低煤價。7月13日正式入伏后，居民用電需求迅速釋放，但因其對全社會用電量貢獻有限，對煤價拉漲作用未見起效。雖然7月17日沿海六大電廠日耗量升至69萬噸，煤炭存量降至1263萬噸，可用量降至18天，但用電增加難持久，并不能使煤市產生根本性好轉。因此，北方港下水煤發運形勢較嚴峻，煤價下調預期逐步升溫。當前，部分中小型發煤企業和貿易商已將下水煤報價下調。
其四，鋼價降至歷史新低，鋼廠不斷施壓煤價。今年以來，國內鋼材市場持續疲軟，隨著淡季到來，鋼價再次出現大幅下降，已降至20年來最低水平。據測算，目前，鋼廠Ⅲ級螺紋鋼虧損幅度約為400元/噸，熱軋卷板虧損幅度約為300元/噸。據監測，近日多數鋼廠已下調焦炭、煉焦煤、噴吹煤和無煙煤采購價。
業內人士指出，現階段整體煤價處于偏底部，觸底回升仍缺乏需求動力，8月份“旺季不旺”態勢或將成為大概率事件。9月份，隨著夏季過后增補庫存和大秦線檢修之前全力搶運，電廠拉煤積極性會有所增強，有望促使北方港口煤炭交易價格出現反彈。(中國冶金報)
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