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　　黨的十八大召開在即，國內鋼材市場利好因素多于利空因素，預計十八大前后，國內鋼市將呈現平穩向好的運行態勢。

　　利好方面，國家出臺的一系列經濟“穩增長”的宏觀政策和舉措貫徹實施的效應正逐漸顯現，各地一批“鐵公基”重大基礎設施建設工程相繼開工。例如，最近以來，國內鐵路工程項目密集開工。10月18日，總投資129億元的格爾木至敦煌鐵路正式開工，總投資額為1539.7億元左右的蒙西到華中煤運專線鐵路荊州到岳陽段也正式破土動工;10月19日，作為全國“四縱四橫”高鐵網之一的“一橫”———寶蘭客運專線(寶雞到蘭州)全面開工，神華集團投資的內蒙古鐵路首批項目———大準至集通鐵路聯絡線、阿榮旗至莫旗鐵路、海拉爾至黑山頭鐵路項目等3個項目啟動。10月27日，西安至成都客運專線陜西段開工，四川段不久也將破土動工。僅各地的鐵路項目工程建設，就將為拉動鐵路用鋼需求注入強大的動力。此外，10月份，中國制造業采購經理指數(PMI)為50.2%，比9月份上升0.4個百分點，重新回到臨界點之上。