環渤海存煤延續下行
本期(2018/8/9-2018/8/15)，北方強降雨影響環渤海港口裝卸作業，在集港不暢、裝船受限的雙重制約下，七港(秦皇島港、國投京唐港、京唐港老港、國投曹妃甸港、京唐港36-40碼頭、曹妃甸二期和華能曹妃甸)合計調進量低位徘徊、調出量大幅回落但仍高于調進，存煤總量延續下行。
調進量方面：本周大秦線階段性檢修結束，制約鐵路集港因素逐步解除，但周期末環渤海區域遭遇強降雨及大風天氣，堆場出現積水、踏跺埋軌現象，卸車效率大幅降低，各港單日調進量均下滑明顯。以上因素共同作用下，七港日均調進量僅環比小幅增加1.3萬噸至119.4萬噸。各港具體情況：秦港降2萬噸至53萬噸、京唐港降0.9萬噸至6.5萬噸、國投曹妃甸港降0.3萬噸至18.6萬噸、曹二期降1.7萬噸至8.5萬噸;國投京唐港漲3.2萬噸至14.2萬噸、36-40碼頭漲0.4萬噸至9.2萬噸、華能曹妃甸漲2.8萬噸至9.4萬噸。
調出量方面：在市場階段性拉運提升帶動下，港口辦船數量增加，七港合計調出量前多半周延續漲勢，但周末氣象條件的轉差嚴重干擾各港裝船作業，七港合計調出量再次被大幅拉低，日均環比較上周下降11.1萬噸至121.7萬噸。其中降幅較大港口主要為秦皇島港，日均調出環比降9.8萬噸至54萬噸，由于周末兩日裝船作業全部停工，單日調出一度低至不足4萬噸，船舶大幅積壓在港。其余港口也多以下降為主，降幅在1-2萬噸左右。
煤炭庫存方面：本周七港合計庫存量延續下行走勢。截至8月15日，存煤合計2198.6萬噸，同比下降19.3萬噸。各港場存情況：秦港639萬噸、國投京唐港208.5萬噸、京唐港243萬噸、曹妃甸西510萬噸、36-40碼頭185.6萬噸、曹二期220.8萬噸、華能曹妃甸港191.7萬噸。為繼續緩解北方港口存煤壓力，部分港口將采取控制集港、加強疏港措施，據悉，曹妃甸港口近日再次推出針對性收取貨物堆存費方案，疏港意圖明確。
綜合來看，經過前一輪煤價的連續上漲和下游采購積極性的提升，市場交易活性得到一定改善，但此次拉運的階段性釋放并不能完全改變沿海各環節庫存高企現狀和季節性因素影響下現實需求的逐步減弱，由于缺乏實質性支撐，市場各參與方對后市預期不明朗，近兩日煤價漲幅已有收窄跡象，交投出現回穩。后期就港口作業方面來看，暴雨為港口裝卸帶來的影響短期依然存在，但隨著影響的逐漸消除，港口調進、調出量將有所恢復。
來源：秦皇島煤炭網
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