鋼鐵原材料市場整體下行 下游前景依然黯淡
1月21日鋼鐵原材料現貨市場整體下行，進口鐵礦石市場持續下滑;國產礦市場繼續保持弱勢運行;鋼坯市場弱勢運行;焦炭市場弱勢運行;海運市場震蕩運行，海岬型船表現較好。
具體看來，21日進口礦市場持續下滑，鐵礦石午后期價跳水，尾盤加速下行。外盤方面冷清，暫無成交。礦山暫無招標消息。現貨方面，商家報價基本和昨日持平，部分下行，鋼廠詢盤較為冷清，市場成交欠佳。期貨方面：鐵礦石1505合約大跌，午后期價跳水，尾盤加速下行，終收486跌3.57%。
內礦方面，國產礦市場繼續保持弱勢運行，價格波動空間有限。隨著昨日期貨價格下跌，導致今日港口現貨價格小幅下行;國產鐵精粉價格繼續下行壓力加大。礦山方面，總體心態悲觀，對后市看法不一。鋼廠方面，內礦采購日益謹慎，需求保持持續弱勢;外礦市場成交稀少。隨著鋼材價格的持續下滑，鋼廠利潤空間進一步被壓縮。從資金面考慮，鋼廠對期貨需求有一定上升。目前市場總體運行相對平穩，預計后期國產鐵精粉市場仍將以平穩為主，大幅波動可能性較小。
21日全國鋼坯市場弱勢運行。江蘇地區鋼坯價格跌20元/噸，山東地區部分鋼廠低報10元/噸，云南玉溪地區跌50元/噸。近期下游成品材穩中有跌，成交持續不暢，下游鋼企對坯料按需采購，市場悲觀氛圍濃;商家以出貨為主，然需求萎靡不振，價格下調意義不大，預計短期國內鋼坯市場將穩中偏弱運行。
國內焦炭現貨市場弱勢運行，繼山東日鋼焦炭調降10元，焦炭市場交易情緒隨之轉弱，今河北石家莊地區部分鋼廠跟降20;目前主要產區焦炭市場對后市信心均顯不足，交易活動多維持現狀，鋼廠方面趁機打壓焦價意圖復現，故預計短期國內焦炭市場或延續弱勢。期貨方面：焦炭1505午后回落，收1036較昨結持平，縮量減倉。
21日廢鋼市場持續下滑，成交一般。其中，張家港、江陰、重慶、武漢及杭州地區廢鋼價均下跌20元/噸，寧波地區跌30元/噸;福建三寶廢鋼采購價格下調20元/噸，淮鋼廢鋼采購價格下跌20元/噸，安徽長江鋼鐵公司廢鋼收購價格統一下調20元/噸，湖北武鋼廢鋼采購價下調30元/噸。年底來臨，鋼廠對廢鋼的需求逐步減少，小廠停產較多。部分商家已經提前準備年節，有提前放假情況出現;其他商家雖還未放假，但操作積極性亦降低，進出貨還是以快進快出為主，資源量較少。預計近期廢鋼市場仍將延續低迷行情運行。
煉鋼生鐵市場弱勢依舊，部分地區煉鋼生鐵價格下跌(跌幅在20-70元/噸)，整體成交不佳。據了解，目前鐵礦石及焦炭市場均弱勢運行，下游鋼材市場更是持續下行，鋼廠對煉鋼鐵價格打壓意愿仍較強，山西個別鐵廠無力挺價，小幅下調出廠價格，但其它地區在資源偏緊支撐下價格暫穩。綜合考慮，預計近期國內生鐵市場仍將低位運行。
此外，21日干散貨海運市場震蕩運行，海岬型船表現較好。目前巴西至青島港運費11.700美元/噸，較昨日漲0.465美元/噸(15-18萬噸);西澳至青島港運費4.405美元/噸，漲0.128美元/噸(15-18萬噸);南非至青島港運費8-9美元/噸(15-18萬噸);伊朗至青島港運費20.5-21.5美元/噸(2-3萬噸)。東南亞地區船運活動冷清，目前印尼至中國南方港口運費4.5-5.5美元/噸(7-8萬噸);6.5-7.5美元/噸(5-6萬噸)。
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