國際三大礦山壟斷鐵礦石價格，中國鋼廠現狀惡劣
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李新創告訴記者，近期中鋼協曾帶隊到多家鋼廠進行調研，鋼廠經營狀況非常惡劣，其中市場低迷、原燃料價格高、融資成本大成為造成鋼廠虧損的主要原因，“為礦山和銀行打工”成為鋼鐵行業真實的寫照。
被戲稱為“瘋狂的石頭”的鐵礦石是壓在鋼鐵行業肩頭最沉重的擔子。根據冶金規劃研究院的數據顯示，近年來，隨著鐵礦石需求的旺盛增長，鐵礦石國際貿易價格不斷上揚。1990年至2002年期間，中國進口的鐵礦石量低于1億噸，而這段時間進口鐵礦石的到岸價格在25美元/噸左右上下波動;而在2002年之后，中國進口鐵礦石量直線上升，在2011年達到了歷史新高6.86億噸，鐵礦石年平均到岸價格在2011年達到了最高的163.8美元/噸。鐵礦石進口量和進口價格較2002年之前呈現歷史性大幅上漲。
“目前鐵礦石金融操作非常嚴重，三大礦山等海外礦山壟斷巨頭通過控制海運量、不合理競拍等方式牟取暴利，你可以看一下，40美金的成本，即使目前鐵礦石價格下跌到了110美元，但利潤仍相當可觀?！崩钚聞撜f。不容忽視，盡管鋼鐵行業處于困境但是鐵礦石進口量仍處高位，冶金規劃研究院公布的數據顯示，按照2012年生鐵產量6.67億噸預測，2012年我國消費鐵礦石成品礦約10.67億噸，同比增長4.6%;其中消費進口鐵礦石比例仍在60%以上。根據2012年1至10月鐵礦石進口量6.1億噸，預計今年全年鐵礦石進口量7.3億噸左右。
值得注意的是，除了鐵礦石依賴進口的局面短期內難以打破，目前國內礦山還面臨著稅負過重的壓力“國內鐵礦石企業稅負在25%以上，超過了其他行業的水平，而國外礦山的稅負通常不到10%。過高的稅負在抬高國內礦成本的同時，也間接推高了國際礦價格。因此，給國內礦山公平的稅負十分必要。”李新創告訴記者。
對于明年鋼鐵行業運行情況，李新創表示，2012年在我國經濟增速放緩、國際經濟環境日趨復雜的背景下，機械、家電等鋼鐵下游行業發展增速放緩，造船和集裝箱等行業出現負增長，我國鋼材消費量雖有所增加，但增幅明顯下滑。2013年除造船行業發展呈下降趨勢、集裝箱和家電行業維持2012年發展水平外，其他行業均會有不同程度的增長，因此鋼材需求量將會繼續小幅增加。按照2012年我國粗鋼產量將達到7.16億噸，同比增長4.5%來看，預計2013年粗鋼產量為7.46億噸，同比增長4.2%。(經濟參考報 )
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